覆膜砂制芯主要工藝過(guò)程，加熱溫度200-300℃、固化時(shí)間30-150s、射砂壓力0.15-0.60MPa。因此在出產(chǎn)應(yīng)用中必然要節(jié)制覆膜砂的強(qiáng)度來(lái)減少發(fā)氣量，提高潰散性，在強(qiáng)度尺度的制訂時(shí)定要找到一個(gè)均衡點(diǎn)。同時(shí)2004年推出的快速固化覆膜砂在具有各項(xiàng)機(jī)能的根底上可以將固化速度提高30-70%，有效提橫跨產(chǎn)效率，并節(jié)約能源。

     覆膜砂和再生砂的市場(chǎng)需求程度取決于下游應(yīng)用行業(yè)成長(zhǎng)環(huán)境，鍛造用覆膜砂是應(yīng)用于鍛造造型過(guò)程，樹(shù)脂覆膜支撐劑是應(yīng)用于油氣尤其是低滲透或超低滲透油氣的開(kāi)采，下游行業(yè)的持續(xù)成長(zhǎng)將促進(jìn)覆膜砂行業(yè)的成長(zhǎng)，并帶動(dòng)廢舊砂再生市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大。

      覆膜砂是砂粒概況在造型前即覆有一層固體樹(shù)脂膜的砂粒，凡是由作為骨料的原砂、作為粘結(jié)劑用的熱塑性酚醛樹(shù)脂或改性熱塑性酚醛樹(shù)脂、作為固化劑的六亞甲*四胺（俗稱烏洛托品）以及為了改善某一機(jī)能而插手的其它添加劑等材料構(gòu)成。在這種環(huán)境下射砂時(shí)會(huì)跑砂，砂芯的尺寸會(huì)變大。

   跟著汽車、鐵路交通、航空航天等重要行業(yè)對(duì)高機(jī)能優(yōu)質(zhì)鑄件需求的不竭提高，我國(guó)鍛造產(chǎn)物的市場(chǎng)需求規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。是汽車、拖拉機(jī)、液壓件等*佳造型材料之一。 覆膜砂用于鑄鋼件、鑄鐵件，熱芯盒模具靜模上的彈簧頂桿，由于持久在高溫狀態(tài)下工作會(huì)發(fā)生彈性失效而造成砂芯斷裂或變形。