覆膜砂主要應(yīng)用于鑄件造型和油氣開采兩大標(biāo)的目的，此頂用于鑄件造型過程的覆膜砂 被稱為鍛造用覆膜砂，用于油氣開采過程的覆膜砂被稱為樹脂覆膜支撐劑。由于覆砂層斗勁?。?～8mm），因此采用斗勁貴的高質(zhì)量造型材料，在經(jīng)濟(jì)上也是合理的，其功效是使質(zhì)量大大改善和廢品顯著減少；由于鐵型覆砂鑄型剛度很好，從而顯著地提高了的尺寸精度和致密性。

 覆膜砂具有適宜的強(qiáng)度機(jī)能；流動(dòng)性好，制出的砂型、砂芯輪廓清晰，組織致密，能夠制造出復(fù)雜的砂芯；砂型（芯）概況質(zhì)量好，概況粗拙度可達(dá)Ra=6.3～12.5μm，尺寸精度可達(dá)CT7～CT9級(jí)；潰散性好，鑄件容易清理。

覆砂鍛造是在金屬型內(nèi)腔覆上一薄層型砂而形成鑄型的一種鍛造工藝。

跟著汽車、鐵路交通、航空航天等行業(yè)對(duì)高機(jī)能優(yōu)質(zhì)鑄件需求的不竭提高，鍛造產(chǎn)物的市場(chǎng)需，求規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，鍛造用覆膜砂的需求量不竭擴(kuò)大。 耐火材料是構(gòu)成覆膜砂的主體。解決對(duì)策是及時(shí)調(diào)整模具的平行度和同軸度。樹脂覆膜支撐劑與其它非覆膜支撐劑對(duì)比，具有概況滑膩、酸溶解度降低、圓球度獲得改善、密度下降、破碎率大幅降低等利益，是石油、天然氣低滲透油氣井壓裂增產(chǎn)技術(shù)中的關(guān)頭壓裂施工材料之一。對(duì)砂芯存放，搬運(yùn)過程中可以采用工位器具、砂芯小車，并在其上面鋪有10ｍｍ～15ｍｍ厚的海綿，這樣可以減少砂芯的損耗率。