鑄鋼覆膜砂的出產(chǎn)本色是將粘結(jié)劑均勻包覆在原砂概況的技術(shù)過(guò)程，為更好實(shí)現(xiàn)粘結(jié)劑與原砂粘合，所以原砂的活化措置成為重點(diǎn)工作，當(dāng)前在覆膜砂行業(yè)中經(jīng)由過(guò)程偶聯(lián)劑的添加是較為傳統(tǒng)和廣泛的利用方式，但這種覆膜砂具有很大脆性不能滿足較高尺度的出產(chǎn)需求，而經(jīng)由龍口綠砂經(jīng)貿(mào)有限公司在科研與實(shí)踐中在出產(chǎn)前和出產(chǎn)中進(jìn)行了分袂選用的針對(duì)性活化劑措置后，成品的鑄鋼覆膜砂強(qiáng)度提高了25%擺布，杜絕了脆性增加。

     近幾年得以較快成長(zhǎng)的自硬砂主要有：呋喃樹(shù)脂自硬砂、堿酚醛脂硬化自硬砂、脲脘樹(shù)脂自硬砂（Pep—set自硬砂）、脂硬化改性水玻璃自硬砂。這些自硬砂各有優(yōu)錯(cuò)誤謬誤，應(yīng)按照各企業(yè)不合的出產(chǎn)及產(chǎn)物特點(diǎn)擇優(yōu)選用。 

   按照用戶的不合技術(shù)需求，在固化速度、脫膜性、流動(dòng)性、潰散性、鑄件概況光潔度、儲(chǔ)存等方面適當(dāng)調(diào)整配比。按照用戶的不合技術(shù)需求，可以在固化速度、脫膜性、流動(dòng)性、潰散性、鑄件概況光潔度、儲(chǔ)存等方面適當(dāng)調(diào)整配比，鍛造用覆膜砂是汽車策念頭、柴油機(jī)、液壓件等*佳造型材料之一。